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    公司新聞

    微孔板振蕩孵育器的性能特征

         11月10日,《甲醇燃料汽車非常規污染物排放測量方法(HJ 1137—2020)》發布并即日實施。該標準為首次發布,規定了燃用甲醇燃料的輕型汽車、重型發動機和汽車(含柴油/甲醇雙燃料發動機和汽車)排氣中甲醛和甲醇的測量方法微孔板振蕩孵育器,涉及高效液相色譜法和固相吸附/頂空—氣相色譜質譜聯用法。   我國對汽油、柴油和氣體燃料汽車已經建立了不斷加嚴的常規污染物(CO 、THC、NOx 和 PM)排放標準。由于甲醇燃料的特殊性,甲醇燃料車除排放上述常規污染物以外,還會排放甲醛、甲醇等非常規污染物。   一直以來,我國還沒有規定統一的甲醇燃料汽車和發動機排放的甲醇、甲醛等非常規污染物排放測試方法,為落實八部委“61 號文件”中對甲醇和甲醛排放的控制要求,補充制定甲醇車排氣中甲醛和甲醇的測量方法標準。該標準的發布則被認為是甲醇汽車推廣普及的又一個實質性進展。 《環境空氣 顆粒物質量濃度測定 重量法 》(GB/T 39193-2020)規定了環境空氣顆粒物濾膜采樣稱量測定方法微孔板振蕩孵育器,包括原理與方法,儀器和設備,采樣與稱量,結果計算與表述,測量結果的不確定度評定,質量控制與質量保證。本標準適用于使用濾膜稱重的方法測量環境空氣的顆粒物質量濃度。

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